Buque tanque de productos químicos.

Astillero: Shimoda Dockyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Shimoda, Japón.

Casco nº: 320               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: PPUP                                     IMO: 8103925

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 7.992                   TRN: 4.126                   DWT: 12.445                D: 16.931        

Eslora: 132,00              Manga: 20,20                Puntal:  11,50                Calado: 8,86

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 2 x 3.

Tanques: 19                                                     Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario: 21

Un motor diesel Mitsubishi 7UEC45/115H; 7 cilindros (450 x 1.115); 165 rpm.

Calderas:

7.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1981. 22 de Junio. Puesta en gradas.

1981. 26 de Noviembre. Botado para Yuyo Kaium K. K., Tokio. Bautizado CHEMILUGANO. (Japón)

1982. 09 de Abril. Alistado.

198. Mismo dueño. - CHEMILUGANO. (Panamá)

1987. Charteado a Odfjell Tankers A/S, Bergen. Rebautizado OWL TRADER. (Panamá)

1989. Vendido a Odfjell Tankers A/S, Bergen. - OWL TRADER. (Noruega)

1993. Mismo dueño. Operado por Mare Maritime Co. S. A., Atenas. - OWL TRADER. (Liberia)

2001. 14 de Febrero. Transferido a Flumar, Transportes Fluviales y Marítimos S. A. (Odfjell Tankers A/S, Bergen), Río de Janeiro. - OWL TRADER. (Brasil)

2007. Den Norske Chemical tankers S. A., Panamá. Rebautizado ITAKITA. (Panamá)

2008. Rebautizado PICO ESPEJO. (Venezuela)

2010. Rebautizado ORION. (Venezuela)

2010. Desguazado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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