Carguero.

Astillero: Hall, Russell & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Footdee, Aberdeen, U. K.

Casco nº: 309              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.016                    TRN: 615                     DWT:                           DV:

Eslora: 68,00               Manga: 10,01               Puntal: 4,72                 Calado: 5,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 29; 46 x 33”)

bHP.                Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1898. 18 de Junio. Botado para la Booth Iquitos S. S. Co. Ltd. (A. Booth & Co. Ltd.), Liverpool. Bautizado BOLIVAR. (U. K.)

1898. Julio. Alistado.

1904. Transferido a la Red Cross Iquitos S.S. Co. Ltd. (Booth S.S. Co. Ltd.), Liverpool. - BOLIVAR. (U. K.)

1906. Transferido a la Iquitos S.S. Co. Ltd. Booth S.S. Co. Ltd.), Liverpool. - BOLIVAR. (U. K.)

1908. Vendido a la Companhía Paulista de Comércio e Navegacao (José Pinto Queiros), Santos  Rebautizado PAULISTA. (Brasil)

1913. 25 de Junio. Naufraga en la Isla das Cacas, frente a Paraty, Brasil. 23° 12’ 35” S y 044° 32’ 05” W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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