Pasaje / Carguero.

Astillero: Alexander Stephen & Son, Ltd.

Lugar de construcción: Linthouse, Escocia.

Casco nº: 424              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUBV                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 6.338                    TRN: 3.291                  DWT:                           D:

Eslora: 122,00              Manga: 16,50               Puntal: 9,32                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 40; 68 x 48”); A. Stephen & Sons Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas:

bHP.                            Hélices: 2 (f)                Velocidad: 16,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1907. 20 de Noviembre. Botado para Australasian United Steam Navigation Co. Ltd., Melbourne. Bautizado WYREEMA. (Australia)

1908. Febrero. Alistado.

1926. Julio. Vendido al Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado PEDRO I. (Brasil)

1935. Mismo dueño. Rebautizado DOM PEDRO I. (Brasil)

1937. Transferido al Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. - DOM PEDRO I. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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