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Imagen:

 

Carguero.

Astillero: Grangemouth Dockyard Co.

Lugar de construcción: Grangemouth, U. K.

Casco nº: 155              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 781                       TRN: 481                     DWT:                           D:

Eslora: 61,10               Manga: 9,20                 Puntal: 3,74                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 ½; 27; 44 x 30”); Hutson & Corbett, Glasgow, Escocia.

Calderas:

131 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1991. Puesta en gradas.

1891. 24 de Agosto. Botado para la Comapanhía Espírito Santense de Navegaçao a Vapor; Vitoria. Bautizado. PENEDO (2). (Brasil)

1891. Noviembre. Alistado.

1903. Vendido a A. da Motta jr., Pará. - PENEDO (2). (Brasil)

1904. Vendido a la Empreza de Vapores Idalina, Río de Janeiro. Rebautizado IZABEL. (Brasil)

1907. Transferido a la CCN, Companhía de Comercio e Navegaçao, Río de Janeiro. Rebautizado NATAL (1). (Brasil)

1916. Utilizado como pontón.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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