Imagen:
|
Pasaje / Carguero. Astillero: James & George Thomson. Lugar de construcción: Clydebank, U. K. Casco nº: 138 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 1.736 TRN: 1.180 DWT: D: Eslora: 76,90 Manga: 11,60 Puntal: 6,12 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (46; 80 x 42”); James & George Thomson, Escocia. Calderas: 227 nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1875. Puesta en gradas. 1875. 07 de Julio. Botado para la Brazilian Steam Navigation Co. Ltd., Río de Janeiro. Bautizado PERNAMBUCO (1). (Brasil) 1875. Alistado. 1888. Companhía Braziliana de Navegacao a Vapor, Río de Janeiro. - PERNAMBUCO (1). (Brasil) 1890. Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. - PERNAMBUCO (1). (Brasil) 1913. Utilizado como pontón.
|
|
Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |