Carguero.

Astillero: International Shibuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Danzig, Alemania.

Casco nº: 100               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG:5.400                    TRN: 3.100                   DWT:                           D:

Eslora: 116,70              Manga: 16,50                Puntal:  10,97                Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 4 cilindros (2 x 18 5/16 y 2 x 39 ¾”); International S. B. & E. Co. Ltd., Danzig.

Calderas:

bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1939.  01 de Agosto. Botado. Bautizado MARIO.

1940. Vendido a la Compahía de Comercio y Navegaçao, Río de Janeiro. Rebautizado PERY. (Brasil)

1941.  Febrero. Alistado.

19. Vendidoa Estonian Shipping Co., Tallin. Bautizado TALLIN. (U. R. S. S.)

1941. Vendido a Emil Offen& Co. Rebautizado DITMAR KOEL. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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