HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Antonio José Souto Loureiro

 

Buque de pasajeros.

Astillero: Archibald McMillan & Son.

Lugar de construcción: Dockyard, Dumbarton, Escocia.

Casco nº: 298              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 289                       TRN: 59                       DWT:                           D:

Eslora: 64,00               Manga: 7,04                 Puntal: 2,44                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor tipo Compound diagonal; 2 cilindros (31; 60 x 60”); David Rowan & Co., Glasgow, Escocia.

Calderas:

1.300 iHP.                    Rueda de paletas laterales                   Velocidad: 10,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1890. 10 de Noviembre. Botado para la Río de Janeiro & Northen Railway Co. Ltd. (Londres, U.K.), Glasgow. Bautizado PETROPOLIS (1). (Brasil)

1890. 30 de Diciembre. Alistado.

1893. Mismo dueño, Río de Janeiro. - PETROPOLIS (1). (Brasil)

1895. Vendido a la Leopoldina Railway Co., Río de Janeiro. - PETROPOLIS (1). (Brasil)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar

 

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información