Carguero / Pasaje; Fluvial

Astillero: Murdoch & Murray.

Lugar de construcción: Brown Street, Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 106              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 433                       TRN: 259                     DWT:                           DV:     

Eslora: 48,80               Manga: 10,10              Puntal: 2,74                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 4 cilindros (9; 9; 18; 31 x 21”); Rankin & Blackmore, Greenock, Escocia.

Calderas:

60 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

1890. 12 de Marzo. Botado para la Paraguayan Development Co. Ltd. (Houlder Brothers & Co.), Londres. Bautizado RIO PARAGUAY. (U. K.)

1890. Marzo. Alistado.

1895. Vendido a la Companhía de Navegaçao Sao Joao da Barra e Campos, Río de Janeiro. Rebautizado PINTO. (Brasil)

1913. Vendido a Vasconcellos & Cía., Río de Janeiro. - PINTO. (Brasil)

1914. 05 de Junio. Naufraga en la barra del río Itajaí, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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