Frigorífico.

Astillero: Akties Burmeister & Wain.

Lugar de construcción: Copenhague, Dinamarca.

Casco nº: 291              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 39             

GT: 4.597                    TRN: 2.831                  DWT: 8.273                 D:

Eslora: 123,60              Manga: 16,50               Puntal: 9,63                 Calado:

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel B & W; 8 cilindros (21 ¼ x 28 ¾”); Akt. Burmeister & Wain, Copenhague, Dinamarca.

Calderas:

2.600 iHP.                    Hélices: 2 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1913. 12 de Febrero. Puesta en gradas.

1913. 23 de Agosto. Botado para Det Forenede D/S A/S, Copenhague. Bautizado CALIFORNIA. (Dinamarca)

1913. 01 de Octubre. Alistado.

1940. 09 de Abril. Internado en Pernambuco, Brasil.

1942. 01 de Marzo. Confiscado por el Gobierno de Brasil.

1942. Transferido al Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Nombre propuesto: BARUU LLOYD; Rebautizado PIRAILOIDE. (Brasil)

1945. 28 de Noviembre. Reintegrado a Det Forenede D/S, Copenhague. Rebautizado CALIFORNIA. (Dinamarca)

1951. Modernizado en el astillero Howaldstwerke A.G., Kiel. TRG: 4.616; TRN: 2.702; DWT: 8.090.

1959. 28 de Abril. Transferido a Argonaut Shipping & Trading Co. Ltd., Londres. Rebautizado ARGOCAL. (U. K.)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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