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Carguero. Astillero: CCN Lahmeyer. Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil. Casco nº: 1 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: PVIK IMO: 5407966 Tripulantes: 17 Pasajeros: 0 GT: 1.213 TRN: DWT: 1.550 DV: 835 Eslora: 72,30 Manga: 10,80 Puntal: 5,25 Calado: 4,63 Bodegas: 3 E. P: TEUs: 0 Carga granel: 76.630 p³ Carga general: 67.450 p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 96 m³ Consumo diario: 5 Un motor diésel M.A.N. Calderas: 1.180 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 12,00 nudos. 1960. Puesta en gradas. 1960. 07 de Noviembre. Botado para Navegaçao Transmar Ltda., Santos. Bautizado PONTA D’AREIA. (Brasil) 1962. Junio. Alistado. 1972. Vendido a Libra, Lionhas Brasileiras de Navegaçao Ltda. - PONTA D’AREIA. (Brasil) 1974. Vendido a Casimiro Filho (Industria e Comercio) S.A. Rebautizado MIROASTRO. (Brasil) 1977. Vendido a Terramar Navegaçao Ltda. - MIROASTRO. (Brasil) 1978. 24 de Septiembre. Colisión, con el granelero liberiano ARTEMISION II, en el fondeadero interior de Río Grande, Brasil.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |