Buque de pasajeros.

Astillero: Euskalduna.

Lugar de construcción: Olaveaga, España.

Casco nº: 156              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PULO                                     IMO: 5284792

Tripulantes: 167           Pasajeros: 530             

GT: 9.821                    TRN: 3.612                  DWT: 3.421                 DV: 5.779        

Eslora: 145,60              Manga: 18,65               Puntal: 8,31                 Calado: 5,54

Bodegas: 2                  E. P: 2                         TEUs:

Carga granel: 64.585 p³                       Carga general: 58.126 p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 802 m³                       Consumo diario: 34

Dos motores diésel B & W; 8-50VTF-110; 8 cilindros (500 x 1.110); Sociedad Española de Construcción Naval S. A., Sestao, España.

Calderas:

9.200 bHP.                   Hélices: 2 (f)                Velocidad: 17,00 nudos.

1960. Puesta en gradas.

1961. 18 de Marzo. Botado para la Compañía Nacional de Navegaçao Costeira, Autarquía Federal, Río de Janeiro. Bautizado PRINCESA LEOPOLDINA. (Brasil)

1962. Agosto. Alistado.

1966. Noviembre. Transferido al Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. - PRINCESA LEOPOLDINA. (Brasil)

1967. Transferido a la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - PRINCESA LEOPOLDINA. (Brasil)

1980. Vendido a la China Navigation Co. Ltd., Hong Kong. Rebautizado CORAL PRINCESS. ()

1990. Vendido a Universal Boss Ltd. Rebautizado CORA PRINCESS. ()

1993. Vendido a Universal Summit Ltd. - CORA PRINCESS. ()

2000. Mismo dueño. Rebautizado MILLENIUM QUEEN. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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