Pasaje / Carga. Casco de hierro.

Astillero: Thames Iron Works & Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Bow Creek, Blackwall & Canning Town, U. K.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 744                       TRN: 578                     DWT:                           D:

Eslora: 68,60               Manga: 8,00                 Puntal: 4,75                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor tipo oscilante; 2 cilindros (43 ½ x 54”); J. Penn & Sons Ltd., U.K.

Calderas:

120 nHP.                      Rueda de paletas         Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1879. Marzo. Botado para la Bahia Stean Navigation Co., Bahía. Bautizado PRINCIPE DO GRAO PARA. (Brasil)

1879. Alistado.

1891. Companhía de Navegaçao a Vapor de Bahía, Bahía. - PRINCIPE DO GRAO PARA. (Brasil)

1892. Naufraga en Penedo, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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