Carguero / Frigorífico. Tipo Alberto Coccoza.

Astillero: C. C. N. Mauá.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 18                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PPCQ                                     IMO: 6816671

Tripulantes: 34             Pasajeros: 0             

GT: 4.231                    TRN: 2.969                  DWT: 4.391                 D: 8.500          

Eslora: 126,10              Manga: 15,60               Puntal: 8,75                 Calado: 7,01

Bodegas: 4                  E. P: 10                       TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 5.

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 6.187 m³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 700                             Consumo diario: 31

Un motor diésel M.A.N. K7Z70/120D; 7 cilindros (700 x 1.200); Mecapesa, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

Calderas:

8.400 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 18,50 nudos.

1967. Puesta en gradas.

1968. Febrero. Botado para la Empresa de Navegación Aliança S.A., Río de Janeiro. Bautizado RAFAEL LOTITO. (Brasil)

1969. Junio. Alistado.

1983. Vendido a Reefkyt Shipping Ltd., La Valeta. Rebautizado NYSSOS KYTHERA. (Malta)

1988. Vendido a la Ta Sheng Navigation Co. Ltd., Taipei. Rebautizado TA YU. (Taiwán)

1990. Vendido a la Victor International Carriers Inc., Panamá. Rebautizado PAN OCEAN. (Panamá)

1992. 09 de Julio. Incendio a 52 millas al SE de Daio Saki.

1992. 11 de Julio. Remolcado a Yokohama, Japón.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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