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Pasaje / Carga. Astillero: Flensburger Schiffsbau Gessellschaft. Lugar de construcción: Flensburgo, Alemania. Casco nº: 197 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: PUCA IMO: 5290648 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 6.003 TRN: 3.708 DWT: 7.190 D: Eslora: 130,10 Manga: 14,70 Puntal: 8,86 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (25 13/16; 35 ½; 53; 77 x 54”); Flesburger Schiffsbau Gessellschaft, Flensburgo, Alemania. Calderas: bHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1900. 08 de Mayo. Botado para la Hamburg – Sudamerikanische D. G., Hamburgo. Bautizado CAP VERDE. (Alemania) 1900. 27 de Julio. Alistado. 1919. Transferido como compensación de guerra al Gobierno Británico. 1922. Vendido a su dueño original. Rebautizado MADEIRA. (Alemania) 1925. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado RAUL SOARES. (Brasil) 1937. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado RAUL SOARES. (Brasil) 1965. Noviembre. Desguazado en Río de Janeiro.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |