Carguero.

Astillero: Cantieri Officina Savoia.

Lugar de construcción: Cornigliano, Italia.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PULN                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 5.335                    TRN: 3.173                  DWT:                           D:       

Eslora: 120,70              Manga: 15,70               Puntal: 9,75                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 42 ½; 69 x 48”); Cantieri Officina Savoia, Cornigliano, Italia.

Calderas:

bHP.                            Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la Sociedad Nacional de Navegación, Génova. Bautizado COGNE. (Italia)

1916. Noviembre. Alistado.

1929. Vendido a la S.A. per L’Industria ed il Commercio Maritimo “Nova Genuensis”, Génova. Rebautizado AEQUITAS. (Italia)

1929. Vendido a la Societá per Azioni Nova Genuensis, Génova. Rebautizado AEQUITAS. (Italia)

19. Refugiado en Fortaleza, Brasil

1942. Incautado por el Gobierno de Brasil.

1942. Transferido a la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado RECIFELOIDE. (Brasil)

1950. Reintegrado a la Societá per Azioni Nova Genuensis, Génova. Rebautizado AEQUITAS I. (Italia)

1950. Mismo dueño. Rebautizado SEVERITAS. (Italia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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