Buque de carga mixto.

Astillero: Russell & Company.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 400              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 460                     TRN:                            DWT:                          DV:     

Eslora: 48,90 (pp)         Manga: 9,80                 Puntal: 3,04                  Calado: 2,98

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10; 16; 26 x 21); J. G. Kincaid & Co., Greenock, U. K.

Calderas:

80 nHP                        Hélices: 2 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1896. 09 de Septiembre. Botado para A. Bernaud & Co., Pará.  Bautizado RIO AFFUA. (Brasil)

1886. Octubre. Alistado.

1910. Mismo dueño. Rebautizado CASTELLO I. (Brasil)

1911. Vendido a S. de Mello, Manaos. Rebautizado INDEPENDENCIA. (Brasil)

1921. Vendido a Carlos Montaldo, Buenos Aires. Rebautizado OQUENDO. (Argentina)

1923. Vendido a Sucesores de Antonio Ferro, Buenos Aires. - OQUENDO. (Argentina)

1927. Vendido a Borzone, Boggiano y Compañía, Buendo Aires. Rebautizado PRIMERO B. (Argentina)

1931. Transformado en barcaza.

1942. Vendido a Pablo Di Lernia, Buenos Aires. – PRIMERO B. (Argentina)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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