Granelero.

Astillero: C.C.N. Mauá.

Lugar de construcción: Niteroí, Brasil.

Casco nº: 167              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: PPXY                                     IMO: 8126393

Tripulantes: 34             Pasajeros: 0             

GT: 29.743                   TRN:                           DWT: 51.406                D:       

Eslora: 200,11              Manga: 32,24               Puntal: 17,10               Calado: 12,00

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 69.622 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B&W 5L67GBE; 2T; 5 cilindros (670 x 1.700); 123 rpm; Mecapesa, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

11.750 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1985. 02 de Agosto. Botado para Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Bautizado RIO COARI. (Brasil)

1987. 09 de Enero. Alistado.

1998. Vendido a la Companhía de Navegaçao Norsul S.A., Río de Janeiro. Rebautizado NORSUL AMAZONAS. (Panamá)

2006. 26 de Junio. Vendido al Gobierno de la República Popular China. Operado por la Fujian Guohang Ocean Shipping Co. Rebautizado CHANG MINH HAO 8. (China)

2008. Agosto. Tianjin Guodian Shipping Co. Ltd. Rebautizado GUO DIAN 2. (China)

2017. 24 de Septiembre. Rebautizado CHANGHONG 17. (China)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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