Carguero. Tipo C1-M-AV1. MC-2.129

Astillero: Walter Butler Shipbuilding Incorporated.

Lugar de construcción: Superior, Wisconsin, U. S. A.

Casco nº: 47                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: PUBM                                     IMO:

Tripulantes: 41              Pasajeros: 0              

TRG: 3.818                   TRN:                            DWT: 6.007                  DV: 2.300

Eslora: 103,20              Manga: 15,20                Puntal:  8,87                 Calado: 7,13

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5.

Carga granel: 250.486 p³           Carga general: 227.730 p³         Carga frigorífica: 9.830 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 407 m³                                   Consumo diario: 7

Un motor diesel Nordberg TSM6; 6 cilindros; (21 ½ x 29”); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee; Wisconsin, U. S. A.

Calderas:

1.700 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Duluh, U. S. A.

1945. 16 de Mayo. Botado. Bautizado CHAIN AND CROWN. (U. S. A.)

1945. Junio. Alistado.

1947. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado RÍO GURUPÍ. (Brasil)

1969. Desguazado en Río de Janeiro.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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