Pasaje / Carga.

Astillero: Murdoch & Murray.

Lugar de construcción: Brown Street, Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 172              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 474                       TRN: 323                     DWT:                           D:

Eslora: 51,80               Manga: 10,10               Puntal: 2,98                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10; 16 ½; 26 ½ x 21”); David Rowan & Co., Escocia.

Calderas:

91 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1900. 26 de Febrero. Botado. Bautizado VIGOROSO. ()

1900. Vendido a J. M. Monteiro, Pará. Rebautizado RIO ITUHY. (Brasil)

1900. Marzo. Alistado.

1908. Vendido a Pinho & Certo, Pará. Rebautizado RIO MACAUTAN. (Brasil)

19. Joao Eugenio e Cía., Río de Janeiro. – RIO MACAUTAN. (Brasil)

1921. 06 de Julio. Naufraga en Ponta de Cairussú, Brasil. 23°20’ S y 044° 34’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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