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Imagen: Antonio José Souto Loureiro

 

Pasaje / Carga.

Astillero: Murdoch & Murray.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 212              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 305                       TRN:                           DWT:                           D:

Eslora: 42,93               Manga: 8,60                 Puntal: 3,90                 Calado: 3,04

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (); John C. Kincaid & Co., Greenock, Escocia.

Calderas: 120 lbs.

bHP.                            Hélices: 2 (f)               Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1905. 27 de Diciembre. Botado para B. Levy & Cía., Manaos. Bautizado RIO JAMARY (1). (Brasil)

1906. Enero. Alistado.

1912. Vendido a A. Mesquita y Cía., Belém. Rebautizado RIO ENVIRA. (Brasil)

19. Vendido a Samih & José Ltda., Belém.

19. Cambio de planta propulsora.

1987. Vendido a Dahilton Pontes Cabral.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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