
Imagen: Antonio José Souto Loureiro
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Pasaje / Carga. Astillero: Murdoch & Murray. Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia. Casco nº: 212 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 305 TRN: DWT: D: Eslora: 42,93 Manga: 8,60 Puntal: 3,90 Calado: 3,04 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (); John C. Kincaid & Co., Greenock, Escocia. Calderas: 120 lbs. bHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1905. 27 de Diciembre. Botado para B. Levy & Cía., Manaos. Bautizado RIO JAMARY (1). (Brasil) 1906. Enero. Alistado. 1912. Vendido a A. Mesquita y Cía., Belém. Rebautizado RIO ENVIRA. (Brasil) 19. Vendido a Samih & José Ltda., Belém. 19. Cambio de planta propulsora. 1987. Vendido a Dahilton Pontes Cabral.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

