Pasaje / Carga.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, U. K.

Casco nº: 462              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 307                       TRN: 205                     DWT:                           D:

Eslora: 44,30                Manga: 9,20                 Puntal: 2,53                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12 ½; 20; 34 x 22”); Shields Engineering & Dry Dock Co. Ltd., U.K.

Calderas:

73 nHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas por orden de J. Pollock, Sons & Co. Ltd.

1911. 15 de Febrero. Botado para B. Levy & Cía., Manaos., Manaos. Bautizado RIO JAMARY (2). (Brasil)

1912. Mayo. Alistado.

1920. Vendido a H. Demetriades & Co., El Pireo. Rebautizado SIA. (Grecia)

1921. Vendido a E. Logothetopoulos, Nauplión. - SIA. (Grecia)

1927. Vendido a P. & A. Venetzianos, El Pireo. Rebautizado MELETIOS VENETZIANOS. (Grecia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar