Carguero. Tipo LST (III)

Astillero: R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hebburn-on-Tyne, U. K.

Casco nº: 680               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 4.033                   TRN:                            DWT: 4.174                  DM: 4.980

Eslora: 105,70              Manga: 16,50                Puntal:  8,22                 Calado: 3,78

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 176.591 p³           Carga general: 160.537 p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (18 ½; 31; 38 ½ x 30”), George Clark (1938) Ltd., Sunderland, U. K.

Calderas: 3 x 225 lbs.

2.750 iHP.                    Hélices: 2                     Velocidad: 13,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1945. 12 de Junio. Botado como buque de desembarco para la Royal Navy. Bautizado LST  3018. (U. K.)

1945. Queda incompleto.

1949. Junio. Vendido a E. G. Fontes & Cía., Río de Janeiro.

1949. Alistado en Río de Janeiro como carguero. Rebautizado RIO MINHO. (Brasil)

1955. Vendido a L. Figuereido Navegacao S. A., Río de Janeiro. Rebautizado SAO PEDRO (4). (Brasil)

1960. Radiado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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