Carguero. Tipo C1-M-AV1. MC-2.127

Astillero: Walter Butler Shipbuilding Incorporated.

Lugar de construcción: Superior, Wisconsin, U. S. A.

Casco nº: 45                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: PUKV                                     IMO:

Tripulantes: 41              Pasajeros: 0              

TRG: 3.805                   TRN:                            DWT: 6.020                  DV: 2.300

Eslora: 103,20              Manga: 15,20                Puntal:  8,87                 Calado: 7,13

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5.

Carga granel: 250.486 p³           Carga general: 227.730 p³         Carga frigorífica: 9.830 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 407 m³                                   Consumo diario: 7

Un motor diesel Nordberg; 6 cilindros; (21 ½ x 29”); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee; Wisconsin, U. S. A.

Calderas:

1.700 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

1944. 26 de Agosto. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Duluh, U. S. A.

1945. 13 de Enero. Botado para la U. S. Navy. Bautizado AK-196 MINIDOKA. (U. S. A.)

1945. Agosto. Alistado. Reintegrado a la W. S. A. Rebautizado COASTAL HERALD. (U. S. A.)

1947. Vendido a la Companhía Nacional de Navegacao Costeira, Río de Janeiro. Rebautizado RIO MIRANDA. (Brasil)

1974. Vendido a Casimiro Filho Industrial e Comercial S. A. Rebautizado MIROSAL. (Brasil)

1977. 10 de Mayo. Desguazado en Vitoria, Brasil.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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