Pasaje / Carguero.

Astillero: Murdoch & Murray.

Lugar de construcción: Brown Street, Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 142              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 460                       TRN: 313                     DWT:                           D:

Eslora: 48,80               Manga: 10,10               Puntal: 2,98                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10; 16 ½; 26 ½ x 21”); David Rowan & Son, Escocia.

Calderas:

79 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

1895. Puesta en gradas.

1895. 22 de Agosto. Botado para R. A. Pereira Jr., Pará. Bautizado RIO PAUHINY. (Brasil)

1895. Septiembre. Alistado.

1902. Vendido a Martins, Ribas & Cía., Belém. - RIO PAUHINY. (Brasil)

1920. Vendido a M. Militar e Irmao, Pará. - RIO PAUHINY. (Brasil)

1927. Baja de los registros; Existencia dudosa.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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