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Granelero. Astillero: Ishikawajima do Brasil Estaleiros S. A. Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil. Casco nº: 142 Sociedad clasificadora: DNV / BV Matrícula: Señal distintiva: PPXD IMO: 8128664 Tripulantes: 30 Pasajeros: 0 TRG: 34.837 TRN: 20.990 DWT: 63.671 D: 75.913 Eslora: 224,98 Manga: 36,95 Puntal: 17,81 Calado: 12,94 Bodegas: 7 E. P: TEUs: 0 Carga granel: 75.603 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 3.816 m³ Consumo diario: Un motor diésel Sulzer 6RLB76; 6 cilindros (760 x 1.600); 106 rpm; Ishibras, Río de Janeiro, Brasil. Calderas: 14.894 bHP. Hélices: 1 f Velocidad: 15,0 nudos. 1983. 30 de Junio. Puesta en gradas para Frota Oceánica Brasileira S. A., Río de Janeiro. Bautizado GENESIO PIRES. 19. Rechazado por el armador. Adquirido por el Fondo Nacional de Marina Mercante. 1983. 17 de Diciembre. Botado para la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro Río de Janeiro Bautizado RIO TROMBETAS. (Brasil) 1984. 13 de Diciembre. Alistado. 1992. Alquilado a la Compañía de Navegación Norsul S. A., Río de Janeiro. - RIO TROMBETAS. (Brasil) 1997. 05 de Diciembre. Vendido a la Compañía de Navegación Norsul S. A., Río de Janeiro. 1998. 23 de Febrero. Mismo dueño. Rebautizado NORSUL RIO. (Brasil) 2005. Marzo. Transferido a Norsul Navegación Ltda., Panamá - RIO TROMBETAS. (Panamá) 2005. Mayo. Vendido a Risholmen Shipping DA., Limasol. Rebautizado GDANSK. (Bahamas) 2005. Se le instala una grúa pórtico desplazable. 2010. Vendido a Ondabluna Servicios de Transportes Marítimos Ltda. (S. M. T.) Shipmanagement & Transport Ltd., Limassol), Bahamas. – GDANSK. (Bahamas) 2012. 01 de Enero. Mismo dueño. Rebautizado VENCEREMOS. (Bahamas)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |

