Carguero. Tipo C1-M-AV1. MC-2.155.

Astillero: Globe Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Superior, Wisconsin, U. S. A.

Casco nº: 122               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: PUKG                                     IMO: 5296604

Tripulantes: 41              Pasajeros: 0              

TRG: 3.805                   TRN:                            DWT: 6.020                  DV: 2.300

Eslora: 103,20              Manga: 15,20                Puntal:  8,87                 Calado: 7,13

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5.

Carga granel: 250.486 p³           Carga general: 227.730 p³         Carga frigorífica: 9.830 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 407 m³                       Consumo diario: 7

Un motor diesel Nordberg TSM6; 6 cilindros; (21 ½ x 29”); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee; Wisconsin, U. S. A.

Calderas:

1.700 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

1944. 07 de Julio. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Duluh, U. S. A.

1944. 18 de Noviembre. Botado para la U. S. Navy. Bautizado PEMISCOT. (U. S. A.)

1945. 12 de Septiembre. Alistado. Rebautizado COASTAL COMPETITOR. (U. S. A.)

1945. Transferido al United States War Shipping Administration, Duluh

1956. Vendido a la Companhía Nacional de Navegacao Costeira. Rebautizado RIO TUBARAO. (Brasil)

19. LIBRA, Linhas Brasileiras de Navegacao Ltda., Río de Janeiro.

1975. Desguazado en Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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