Carguero.

Astillero: Industrias Reunidas Caneco.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Casco nº: 199               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: PPHU                                     IMO: 7367696

Tripulantes: 29              Pasajeros: 0

TRG: 4.867                   TRN:                            DWT: 7.620                  DV: 2.708

Eslora: 116,38              Manga: 17,40                Puntal:                         Calado: 7,90

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4; Grúas: 3.

Capacidad granel: 9.450 m³.     Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N.; Mecapesa, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

Calderas:

4.450 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1974. 24 de Julio. Botado. BautizadoROSA MARIA. (Brasil)

1975.  Alistado.

1976. Transferido a la Companhia Marítima Nacional,  Río de Janeiro. – ROSA MARÍA. (Brasil)

1979. Vendido a H. Dantas Comercio, Navegacao e Industrias Ltda., Río de Janeiro. Rebautizado CAETE (3). (Brasil)

1984. Vendido. Rebautizado S. GOKTUG. ()

1988. Vendido. Rebautizado WESTERN ENTERPRISE. ()

1989. Vendido. Rebautizado KALYDNA. ()

1992. Vendido. Rebautizado BLUE TULIP. ()

1992. Vendido. Rebautizado NEW HOPE. ()

1994. Vendido. Rebautizado HY VONG. ()

1995. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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