Carguero.

Astillero: Day, Summers & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Southampton, U. K.

Casco nº: 92                Sociedad clasificadora:                                                           

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 355                       TRN: 284                     DWT:                           D:

Eslora: 47,30               Manga: 9,20                 Puntal: 1,83                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (9 ½; 15; 25 x 18”); Day, Summers & Co. Ltd., Southampton U.K.

Calderas:

53 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1891. 22 de Octubre. Botado para el Vizconde de Leopoldina, Río de Janeiro. Bautizado RUY LOWNDES. (Brasil)

1891. Noviembre. Alistado.

1894. Vendido al Lloyd Brasileiro S.A., Río de Janeiro. Rebautizado ITAPEMIRIM. (Brasil)

1906. Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. – ITAPEMIRIM. (Brasil)

1913. Naufraga en las costas de Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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