Pasaje / Carga. Casco de hierro.

Astillero: Aitken & Mansel.

Lugar de construcción: Whiteinch, U. K.

Casco nº: 125               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.075                   TRN: 1.978                   DWT: 4.057                  D:

Eslora: 111,31              Manga: 12,19                Puntal:  8,10                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (38; 75 x 54”); J. & J. Thomson, Glasgow, U. K.

Calderas:

375 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,5 nudos.

1883. Puesta en gradas.

1883. 27 de Noviembre. Botado para la Charente Steamship Co. Bautizado ASTRONOMER. (U. K.)

1884. Enero. Alistado.

1903. 05 de Junio. Vara en Bahía, Brasil.

1903. 23 de Junio. Reflotado.

1903. 15 de Julio. Vuelto a varar para evitar su naufragio.

1903. Agosto. Vendido en subasta pública la Empresa Marítima Brasileira, Río de Janeiro

1904. Reparado. Rebautizado S. LUIZ (2). (Brasil)

1907. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación (Pereira Carneiro), Río de Janeiro. Rebautizado ARAGUARY (1). (Brasil)

1928. Transferido a Pereira Carneiro & Cía., Río de Janeiro. - ARAGUARY (1). (Brasil)

1930. Desguazado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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