HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Pasaje / Carga. Casco de hierro.

Astillero: D. & W. Henderson & Co.

Lugar de construcción: Meadowside, Glasgow, U. K.

Casco nº: 224              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 3.551                    TRN: 2.319                  DWT:                           D:       

Eslora: 115,27              Manga: 12,25               Puntal: 8,71                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (33; 66 x 60”); D. & W. Henderson & Co., Glasgow, Escocia.

Calderas:

480 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1882. Puesta en gradas.

1882. 13 de Septiembre. Botado Henderson Brothers, Glasgow. Bautizado NUBIA. (U. K.)

1882. Noviembre. Alistado.

1899. Transferido a la Anchor Line (Henderson Brothers) Ltd., Glasgow. - NUBIA. (U. K.)

1906. Agosto. Vendido a la C.C.N., Companhía de Commercio e Navegaçao (Pereira Carneiro & Cía.), Río de Janeiro. Rebautizado S. LUIZ. (Brasil)

1911. 11 de Enero. Naufraga en la costa de Río Grande do Norte, Brasil. 05° 26.3’ S y 035° 09.4 W.

Pasaje / Carga. Casco de hierro.

Astillero: D. & W. Henderson & Co.

Lugar de construcción: Meadowside, Glasgow, U. K.

Casco nº: 224              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 3.551                    TRN: 2.319                  DWT:                           D:       

Eslora: 115,27              Manga: 12,25               Puntal: 8,71                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (33; 66 x 60”); D. & W. Henderson & Co., Glasgow, Escocia.

Calderas:

480 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1882. Puesta en gradas.

1882. 13 de Septiembre. Botado Henderson Brothers, Glasgow. Bautizado NUBIA. (U. K.)

1882. Noviembre. Alistado.

1899. Transferido a la Anchor Line (Henderson Brothers) Ltd., Glasgow. - NUBIA. (U. K.)

1906. Agosto. Vendido a la C.C.N., Companhía de Commercio e Navegaçao (Pereira Carneiro & Cía.), Río de Janeiro. Rebautizado S. LUIZ. (Brasil)

1911. 11 de Enero. Naufraga en la costa de Río Grande do Norte, Brasil. 05° 26.3’ S y 035° 09.4 W.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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