Carguero.

Astillero: Howaldtswerke Deutsche Werft.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 546              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUBO / PUCD                        IMO:

Tripulantes: 46             Pasajeros:              

GT: 3.693                    TRN: 2.312                  DWT: 6.575                 DV: 2.692

Eslora: 115,90              Manga: 15,30               Puntal: 7,22                 Calado: 6,91

Bodegas: 4                  E. P: 8                         TEUs: 0

Carga granel: 368.644 p³          Carga general: 320.560 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 656 m³                        Consumo diario: 9

Original: Dos motores diésel Sulzer 4S47; 4 cilindros (470 x 680); Gebruder Sulzer, Wintethur, Suiza.

Dos motores diésel Sulzer 7TS36; 4 cilindros (360 x 600), 250 rpm; Gebruder Sulzer, Wintethur, Suiza.

Calderas:

2.180 bHP.                   Hélices: 2 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1912. 07 de Febrero. Botado para la Hamburg – Südamerikanisch D. G., Hamburgo. Bautizado MONTE PENEDO. (Alemania)

1912. 12 de Agosto. Alistado.

1914. Agosto. Refugiado en Río Grande, Brasil.

1917. 01 de Junio. Confiscado por el Gobierno del Brasil. Rebautizado SABARA. (Brasil)

1922. Operado por la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - SABARA. (Brasil)

1927. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - SABARA. (Brasil)

1937. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. - SABARA. (Brasil)

1948. Mismo dueño. Rebautizado ASCANIO COELHO. (Brasil)

1949. cambio de motores principales.

1969. Diciembre. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]