Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Scott & Co.

Lugar de construcción: Cartsdyke East, Greenock, Escocia.

Casco nº: 147              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.185                    TRN: 654                     DWT:                           DV:

Eslora: 67,48               Manga: 9,26                 Puntal: 5,36                  Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (23; 50 ½ x 30”); Greenock Foundry Co., Greenock, Escocia.

120 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.               

1871. 01 de Diciembre. Botado para John B. Crawhall & Co. (Glasgow, Escocia), Londres. Bautizado MIRFIELD. (U. K.)

1871. Alistado.

1874. Reclasificado: 1.171 TRG; 867 TRN.

1878. 10 de Enero. J. B. Crawhall, Londres. – MIRFIELD. (U. K.)

1881. Abril. Vendido a la Booth S. S. Co., Liverpool.  – MIRFIELD. (U. K.)

1882. Mismo dueño. Rebautizado BASIL. (U. K.)

1897. Vendido a la Companhía de Cabotagem do Grao Pará, Pará. Rebautizado SALINAS. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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