Buque tanque. Tipo Salte 51. / Carguero.

Astillero: Uraga Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.

Casco nº: 625              Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva: PUVC / PUXW / PP6842          IMO: 5356002

Tripulantes: 10             Pasajeros: 0             

TRG: 1.705                  TRN: 1.030                  DWT: 2.002                 D: 3.200          

Eslora: 85,35               Manga: 12,50              Puntal: 5,29                 Calado: 4,26

Carga granel: 7.429 p³.            Carga general: 6.775 p³.                       Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 10                                                                Carga líquida: 99.162 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 108 m³                        Consumo diario: 5

Un motor diésel M.A.N. RBL666; 4T; 6 cilindros (450 x 660); Kawasaki Heavy Industries, Japón.

Calderas:

625 KW.                       Hélices: 1                    Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para C. N. P. Frota Nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Bautizado SALTE 53. (Brasil)

1951. Marzo. Alistado.

1953. Mismo dueño. Rebautizado F. N. P. PIAUI. (Brasil)

1954. Transferido a Petrobras, Petróleo Brasilero S. A., Río de Janeiro. Rebautizado TEREZINA. (Brasil)

1963. 11 de Mayo. Inactivo en Río de Janeiro.

1966. Vendido a Navegación Mansur Ltda. Rebautizado SIMANSUR (2). (Brasil)

1966. Transformado en carguero: TRG: 1.706; DWT: 2.500; DV: 1.137.

1986. Vendido a Navegación Alianca Ltda, Río de Janeiro. – SIMANSUR (2). (Brasil)

1996. Mismo dueño. Rebautizado TREVO OESTE. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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