Carguero. Tipo Candian 4.700 DET. “Dominion”

Astillero: Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd.

Lugar de construcción: Lauzon, Quebec, Canadá.

Casco nº: 32                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: PUMQ                                    IMO: 5212214

Tripulantes: 33             Pasajeros: 0             

GT: 2.964                    TRN: 1.635                  DWT: 4.700                 DV: 1.311

Eslora: 99,97               Manga: 14,20               Puntal: 7,01                 Calado: 6,12

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Carga granel: 217.534 p³          Carga general: 197.758 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 6                                                      Carga líquida: 19.069 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 699 m³                       Consumo diario: 16

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 31; 55 x 39”); Canada Iron Foundries Ltd.; Three Rivers, Canadá.

Calderas: 200 lbs.

1.176 iHP.                    Hélices: 1                    Velocidad: 10,-0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1945. 04 de Junio. Botado para el Gobierno de Canadá, Montreal. Bautizado BELL PARK. (Canadá)

1945. Junio. Alistado.

1945. Operado por Park S. S. Co. Ltd. (Canadian National Steamships), Montreal.

1946. Vendido a Federal Commerce & Navigation Co. Ltd., Montreal. – BELL PARK. (Canadá)

1947. Mismo dueño, Montreal. Rebautizado FEDERAL PIONEER. (Canadá)

1950. Vendido a Transmarítima Comercial S. A., Río de Janeiro. Rebautizado SANTA HELENA. (Brasil)

1959. 18 de Marzo. En viaje de Rosario a Santos, vara a 25 millas al Sur de este último puerto.

1959. 16 de Abril. Reflotado.

1972. Radiado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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