Carguero.

Astillero: Lytham Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Lytham, U.K.

Casco nº: 216              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 360                       TRN: 230                     DWT:                           DV:     

Eslora: 46,00               Manga: 8,60                Puntal: 2,32                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 17; 27 ½ x 10”); Lytham Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Lytham, U.K.

Calderas:

79 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1895. Botado para A. de Miranda Araujo, Manaos. Bautizado SANTO ANTONIO. (Brasil)

1895. Noviembre. Alistado.

1900. Vendido a Deffner, Coreira & Cía. - SANTO ANTONIO. (Brasil)

1906. Deffner & Cía. - SANTO ANTONIO. (Brasil)

1908.  Deffner & Co. Rebautizado CARAMURU. (Brasil)

1908. Vendido a A. de Miranda Araujo, Manaos. - CARAMURU. (Brasil)

1920. Baja de los registros. Existencia dudosa.  

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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