Carguero.

Astillero: Lindholmens Mekaniska Verkstad.

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 434               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5531359

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.818                   TRN: 1.068                   DWT: 3.230                  D:

Eslora: 79,88                Manga: 13,02                Puntal:  5,52                 Calado:

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 6

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19 ¼; 32; 52 x 36”), Lindholmens M. V., Gotemburgo, Suecia.

Calderas: 185 lbs.

1.050 iHP.                    Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1918. 29 de Abril. Botado para Angfartygs A/B Adolf (Adilf Bratt), Gotemburgo. Bautizado ADOLF. (Suecia)

1918. Junio. Alistado.

1924. Mismo dueño. Rebautizado ADOLF BRATT. (Suecia)

1937. Vendido a Rederi A/B Fredrika (E. Hogberg), Estocolmo. Rebautizado DOROTEA. (Suecia)

1949. Vendido a Rederi AB Manhem, Estocolmo. – DOROTEA. (Suecia)

1956. Enero. Vendido a Navegación L. Figueredo Ltda. S. A., San Pablo. Rebautizado SAO CAETANO. (Brasil)

1962. Navegación Cometa Ltda., Santos. – SAO CAETANO. (Brasil)

1964. Vendido a Diogo & Cía. Ltda., Santos. Rebautizado. – SAO CAETANO. (Brasil)

1965. Desguazado en Porto Alegre, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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