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Imagen: digitalmuseum.se

 

Carguero.

Astillero: Goteborgs Mekaniska Verksted A/B.

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 292               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 727                      TRN: 385                      DWT:                           D:

Eslora: 50,90                Manga: 8,70                 Puntal:  3,35                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14 5/16; 22 ¼; 37 7/16 x 28 ½”); Goteborgs M. V. A/B., Gotemburgo, Suecia.

Calderas:

bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 8,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Angfartygs A/B Norman (Ahremberg), Gotemburgo. Bautizado URD. (Suecia)

1907. Marzo. Alistado.

1937. Vendido a Norte e Sul. Rebautizado SAO PAULO (2). (Brasil)

19. Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. - SAO PAULO (2). (Brasil)

1954. Vendido a Schmitt - García. Rebautizado BONIFACIO SCHMITT. (Brasil)

1965. Radiado

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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