Carguero.

Astillero: Öresundsvarvet A/B.

Lugar de construcción: Landskrona, Suecia.

Casco nº: 69                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: PUUW                                    IMO:

Tripulantes: 25             Pasajeros:              

GT: 1.999                    TRN: 1.077                  DWT: 2.850                 DV: 1.725

Eslora: 89,46               Manga: 13,13               Puntal: 6,18                 Calado: 5,79

Bodegas: 3                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 138.630 p³          Carga general: 129.255 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 289 m³                       Consumo diario: 13

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (34 ½; 55 ½ x 39 3/8”); Oresundsvarvet A/B, Landskrona, Suecia.

Calderas: 2 x 199 lbs.

1.300 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1942. 18 de Abril. Botado para A/B Arafart (B. Svalander), Estocolmo. Bautizado ARABRITT. (Suecia)

1942. 18 de Junio. Alistado.

1955. Vendido a A. R. Appelqvist A/B, Estocolmo. - ARABRITT. (Suecia)

1956. Vendido a L. Figueiredo Navegaçao S. A., Santos. Rebautizado SAO VICENTE (2). (Brasil)

1966. Vendido a Silfran Comercio e Navegaçao Ltda. - SAO VICENTE (2). (Brasil)

1966. Vendido a “Marina” Marítima Nacional Ltda. - SAO VICENTE (2). (Brasil)

1972. Agosto. Desguazado en Salvador, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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