Carguero. Tipo Canadian 4.700 DWT.

Astillero: G. T. Davie & Sons Ltd.

Lugar de construcción: Lauzon, Canadá.

Casco nº: 15                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: PUXX                                     IMO: 5326942

Tripulantes: 32             Pasajeros: 0            

GT: 2.875                    TRN: 1.656                  DWT: 4.624                 DV: 1.974        

Eslora: 96,16               Manga: 14,13               Puntal: 7,01                 Calado: 6,12

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 209.593 p³          Carga general: 195.060 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 699 (carbón)                Consumo diario: 24

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 31, 55 x 39”); Dominion Bridge Co. Ltd., Montreal, Canadá.

Calderas: 200 lbs.

1.176 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 8,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1943. 14 de Junio. Botado para el Gobierno de Canadá, Montreal. Bautizado CAMP VALCANTIER. (Canadá)

1943. Junio. Alistado.

1943. Operado por Park S. S. Co., Montreal. Rebautizado MAYFAIR PARK. (Canadá)

1945. Vendido a la Companhía Siderúrgica Nacional, Río de Janeiro. Rebautizado SIDEREURGICA QUATRO. (Brasil)

1968. Vendido a H. Dantas, Comercio, Navegaçao e Industrias, Río de Janeiro. Rebautizado ATLANTICO (3). (Brasil)

1972. Desguazado en Río de Janeiro.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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