Carguero.

Astillero: Forges & Chantiers de la Gironde.

Lugar de construcción: Burdeos, Francia.

Casco nº: 232              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUXR                                     IMO: 5326954

Tripulantes: 47             Pasajeros:              

GT: 8.380                    TRN: 4.391                  DWT: 11.562                DV: 4.520

Eslora: 144,50              Manga: 17,70               Puntal: 10,95                Calado: 8,33

Bodegas: 4                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 480.487 p³          Carga general: 408.441 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 5; 1 x 25

Capacidad combustible: 1.511 m³                       Consumo diario: 32

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (); Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque, Francia.

Calderas: 4

3.700 bHP.                   Hélices: 2 (2)               Velocidad: 12,00 nudos.

1954. Puesta en gradas.

1955. 26 de Febrero. Botado para la Companhía Siderúrgica Nacional, Río de Janeiro. Bautizado SIDERURGICA SEIS. (Brasil)

1955. Mayo. Alistado.

1973. Vendido a Daney Shipping Co. S. A., Famagusta. Rebautizado PLATYTERA. (Chipre)

1974. Vendido a Tolo Transport Corp., Panamá. Rebautizado TOLO SEA. (Panamá)

1975. 26 de Mayo. Incendio en Penang, Malasia. Varado en 05º 25’ N y 100º 21’ E. Abandonado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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