Carguero / Frigorífico.

Astillero: Glommens Mekaniske Verksted

Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega.

Casco nº: 113               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: PUZX                                     IMO: 5329334

Tripulantes: 20              Pasajeros: 0

TRG:1.076                    TRN: 529                      DWT: 1.780                  DV: 1.150

Eslora: 70,62                Manga: 11,54                Puntal:  8,00                 Calado: 4,91

Bodegas: 4                  E. P: 4             TEUs: 0

Carga granel: 73.962 p³             Carga general: 67.238 p³           Carga frigorífica: 119.361 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario: 5

Un motor diésel Atlas-Polar; 2T; 5 cilindros (340 x 570); Atlas Diésel AB, Estocolmo, Suecia.

Calderas:

900 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1946. 24 de Mayo. Botado para Skips A/S Danmotor (Vitali Burkoff), Oslo. BautizadoVERA. (Noruega)

1948. Agosto. Alistado.

1952. Vendido al Instituto Sul Riograndense de Carnes, Río Grande do Sul. Rebautizado SINUELO. (Brasil)

1968. Vendido a S. M. de Barros Malcher, Río Grande do Sul. - SINUELO. (Brasil)

1972. Vendido a Stuttgart Co. S. A., Panamá. Rebautizado MAINA. (Panamá)

1973. Vendido a Moor Ltd., Santo Domingo. Rebautizado LA MOOR. (Dominicana)

1974. Vendido a Uhlig & Associates (Miami, U.S.A.), Georgetown. Rebautizado CARIBSTAR. (Islas Caimán)

1975. Vendido a Sun Line Ltd., Georgetown. Rebautizado IZAMAL. (Islas Caimán)

1979. Vendido a Knox Maritime Brokers Inc. (Seastar Maritime Operations Inc.), Panamá. Rebautizado BRISBANE. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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