Carguero / Pasaje.

Astillero: Lytham Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Lytham, Escocia.

Casco nº: 385              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 319                       TRN:                           DWT:                           DV:     

Eslora: 43,30               Manga: 9,20                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12 ½; 21;  34 x 24”); Lytham Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Lytham, Escocia.

Calderas:

81 nHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1907. 11 de Octubre. Botado para E. A. da Costa, Manaos. Bautizado SOPHIA MARTINS. (Brasil)

1907. 04 de Diciembre. Alistado.

1911. Vendido a Mello Frotas & Co., Manaos. Rebautizado RIO MURU. (Brasil)

1912. Vendido a J. P. de Miranda, Pará. Rebautizado RIO ZINGU. (Brasil)

1923. Transferido a J. P. de Miranda Jr., Pará. Rebautizado RIO XINGU. (Brasil)

1925. 24 de Diciembre. Incendio en Pará, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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