Carguero de ultramar. Tipo Hog Island. Batch II.

Astillero: American International Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Hog Island, Pennsylvania, USA.

Casco nº: 535               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: PUCC                                      IMO: 2218682

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0             

TRB: 4.942                   DWT: 7.800                  DV: 3.077

Eslora: 122,24              Manga: 16,46               Puntal: 7,01                  Calado:

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas 11 (1 x 30).

Capacidad granel: 393.576 p³.   Capacidad general: 360.744 p³. Capacidad frigorífica: 837 m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: 200 m³.

Una turbina de doble reducción General Electric Co., Schenectady, USA.

Calderas: 3 acuotubulares.

3.140 CVi                                 Hélices: 1                                 Velocidad: 12 nudos.

1918. 21 de Octubre. Puesta en gradas.

1919. 02 de Julio. Botado para el U. S. Shipping Board. Bautizado CITY OF FAIRBURY. (U. S. A.)

1919. 23 de Agosto. Alistado.

1919. Transferido al Gobierno de U. S. A. Rebautizado SHESHEQUIN. (U. S. A.)

1938. Vendido a la Moore McCormack Line, Nueva York. Rebautizado MORMACPORT. (U. S. A)

1940. Vendido a Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado TAMANDARE. (Brasil)

1942. 26 de Junio. Hundido por el submarino alemán U-66 frente a Barbados, en 11° 34’ N y 60° 30’ W.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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