
Imagen: Antonio José Souto Loureiro
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Pasaje / Carga. Astillero: Murdoch & Murray. Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia. Casco nº: 176 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 137 TRN: 93 DWT: D: Eslora: 33,58 Manga: 6,73 Puntal: 2,01 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (12; 24 x 18”); Lees, Anderson & Co., Escocia. Calderas: 32 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1900. 11 de Junio. Botado para Armindo R. Da Fonseca & Texeira, Manaos. Bautizado TAPUA. (Brasil) 1900. Julio. Alistado. 19. Rebautizado ANTONIO BITTENCOURT. (Brasil) 1936. Vendido a Joao Nunes Guerra, Manaos, Rebautizado AMAZONENSE (2). (Brasil)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

