Carguero.

Astillero: James Lamont & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 365              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: POVIB                                    IMO:

Tripulantes: 17             Pasajeros:              

GT: 1.149                    TRN: 552                     DWT: 1.563                 DV: 551

Eslora: 76,90               Manga: 11,18               Puntal: 4,30                  Calado: 4,29

Bodegas: 4                  E. P: 1                         TEUs: 0

Carga granel: 73.417 p³                       Carga general: 66.743 p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 165 m³                       Consumo diario: 15

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound Fredrikstad; 4 cilindros (2 de 11,6; 2 de 27,2 x 25,2”); Thunes Mekaniske Verksted, Oslo, Noruega.

Calderas: 2; John G. Kincaid & Co. Ltd., Greenock, Escocia.

1.000 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1948. 11 de Marzo. Botado para E. B. Aaby’s Rederi A/S, OSLO. Bautizado TEJO. (Noruega)

1948. Junio. Alistado.

1960. Vendido a Cinaba S. A. (Comercio Industria y Navegación Bandeirantes), Santos. – TEJO (2). (Brasil)

1960. Mismo dueño. Rebautizado BORBA GATO. (Brasil)

1967. Vendido a Navegaçao Marcelinense Ltda. – BORBA GATO. (Brasil)

1967. 08 de Octubre. Naufraga en la Isla de Lobos, frente a Punta del Este, Uruguay.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por  Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]