Carguero.

Astillero: J. Blumer & Co.

Lugar de construcción: North Dock, U. K.

Casco nº: 159               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 4.113                   TRN: 2.685                   DWT:                           D:

Eslora: 103,60              Manga: 14,20                Puntal:  5,73                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 42; 68 x 48”); J. Dickinson & Sons Ltd., Sunderland, U. K.

Calderas:

350 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1901. 06 de Marzo. Botado para la Ras Steam Shipping Co. Ltd. (Graham & Co.), Londres. Bautizado RAS BERA. (U. K.)

1901. Abril.  Alistado.

1908. Vendido a la Buarque Line Ltd. (E. Ribeiro), Londres. Rebautizado TOCANTINS. (U. K.)

1911. Vendido al Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. – TOCANTINS (5). (Brasil)

1935. 30 de Agosto. Naufraga tras embestir rocas sumergidas cerca de la isla Queimada Grande, Santos, Brasil; 24° 29’ S y 46° 40’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar