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Imagen: Henk Kouwenhoven

Imagen: Rui Amaro / shipnostalgia.com

 

Carguero / Frigorífico. Tipo Mini-liner 1.

Astillero: EMAQ, Engenharía e Máquinas S. A.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Casco nº: 279              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PPFW                                    IMO: 7217781

Tripulantes: 34             Pasajeros: 0             

GT: 4.616                    TRN:                           DWT: 5.436                 DV: 2.732        

Eslora: 115,50              Manga: 17,50               Puntal:                         Calado: 6,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 6.499 m³.     Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 1.671 m³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 1.162 m³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B&W 8S45HU; 8 cilindros (450 x 540); 450 rpm; Industrias Villares S.A., San Pablo, Brasil.

Calderas:

4.840 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1972. 11 de Mayo. Botado para L. Figueiredo Navegaçao S. A., Belem. Bautizado TOCANTINS (7). (Brasil)

1973. Julio. Alistado.

1975. Vendido a la Frota Amazónica S.A. - TOCANTINS (7). (Brasil)

1988. Vendido a Continental Liner Agencies, Nassau. Rebautizado CONTINENT I. (Bahamas)

1988. Vendido. Rebautizado CONTINENT 1. (Bangladesh)

1996. 21 de Mayo. Desguazado en Chittagong.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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