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Buque de carga. Astillero: Dundee Ship Building Co. Ltd. Lugar de construcción: Dundde, Escocia. Casco nº: 197 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 1.266 TRN: 672 DWT: 1.800 DV: Eslora: 71,70 (pp) Manga: 11,30 Puntal: 4,72 Calado: 4,27 Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión ; 3 cilindros (17 ; 28 ; 46 x 30) ; North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, U.K. Calderas: 141 nHP. Hélices: 1 Velocidad: 9,00 nudos. 1908. 18 de Marzo. Botado para Empreza de Navegaçao Sul-Rio Grandense, Río Grande do Sul. Bautizado TROPEIRO. (Brasil) 1908. Marzo. 1914. Vendido a la Empreza de Navegaçao Río Grandense (M. D’Almeida), Río de Janeiro. - TROPEIRO. (Brasil) 1916. Vendido a la Oriental Navigation Co. (Dodero), Nueva York. Rebautizado EDITH CAVELL. (U.S.A.) 1916. Vendido a la S.A. du S.S. “Edith Cavell” (Mory et Cie.), Marsella. - EDITH CAVELL. (Francia) 1922. Vendido a Mory & Co., Boulogne. Rebautizado LIUTENANT ROBERT MORY. (Francia) 1927. Vendido a Skibs A/S Augusta (P. T. Lykke), Trondheim. Rebautizado AUGUSTA L. (Noruega) 1931. Transferido a Likkes Rederi A/S (P. T. Lykke). - AUGUSTA L. (Noruega) 1938. Vendido a “Sandelis” Akc. B-ve. (M. Reisys), Klaipeda. Rebautizado VENTA. (Lituania) 1939. 24 de Diciembre. Interceptado por el minador alemán PREUSSEN y derivado a Stettin. 1940. Vendido a Georg Freymann, Danzig. Rebautizado ALICE FREYMANN. (Alemania) 1956. 15 de Enero. Desguazado en Hamburgo, Alemania.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |