Carguero / Pasaje.

Astillero: Napier & Miller Ltd.

Lugar de construcción: Old Kilpatrick, U. K.

Casco nº: 185              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 759                       TRN: 445                     DWT:                           DV:     

Eslora: 61,00               Manga: 9,80                Puntal: 3,23                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (14; 30 x 21”); Miller & Macfie Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas:

114 nHP.                      Hélices: 2 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1912. 28 de Mayo. Botado para J. Pollock, Sons, & Co. Ltd., Maranhao. Bautizado TURY-ASSU. (Brasil)

1912. Julio. Alistado.

1915. Vendido a la Companhía de Navegaçao a Vapor do Maranhao, Maranhao. - TURY-ASSU. (Brasil)

1923. Vendido al Gobierno del Estado de Maranhao. - TURY-ASSU. (Brasil)

1924. Operado por la CNN, Compañía Nacional de Navegación Costeira, Río de Janeiro. - ITAPEVA (2). (Brasil)

1936. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar