HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Carguero.

Astillero: William Dobson & Co.

Lugar de construcción: Low Walker, U. K.

Casco nº: 183              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUCV                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.125                    TRN: 564                     DWT:                           D:

Eslora: 67,20               Manga: 10,70               Puntal: 4,11                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ½; 22; 37 x 27”); Mac Coll & Pollock Ltd., Sunderland, U. K.

Calderas:

bHP.                Hélices: 2 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1913. Puesta en gradas.

1913. 23 de Agosto. Botado para Wandsworth, Wimbledon & Epson District Gas Co., Londres. Bautizado MITCHAM. (U. K.)

1913. Octubre. Alistado.

1926. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado UNO. (Brasil)

1930. Mismo dueño. Rebautizado TUTOYA. (Brasil)

1937. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. - TUTOYA. (Brasil)

1943. 01 de Julio. Hundido por el submarino alemán U-513 frente a Río de Janeiro, en 24º 40’ S y 47º 05’ W. Siete víctimas.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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